根據(jù)彭博新能源財(cái)經(jīng)公司最近公布的一份調(diào)查報(bào)告，我國在全球鋰電池供應(yīng)鏈方面再次位居榜首，而在支持國內(nèi)制造產(chǎn)業(yè)的政策熱潮中，美國的排名快速上升，首次名列第二。

而該公司在2020年首次公布的"全球鋰電池供應(yīng)鏈排名"年度報(bào)告中指出，我國毫無疑問是全球電池供應(yīng)鏈的領(lǐng)先者，日本和韓國分列第二和第三位，而美國則排名第六。

該公司日前公布了2021年度調(diào)查報(bào)告。這份報(bào)告表明，持續(xù)的投資以及強(qiáng)勁的本地和國際需求使我國不僅在2021年而且一直到2026年的預(yù)測中保持領(lǐng)先地位。

彭博新能源財(cái)經(jīng)公司表示，我國供應(yīng)了80%以上的鋰電池，在五年內(nèi)的電池產(chǎn)量可能達(dá)到2TWh。然而，各國政府都認(rèn)識到在其境內(nèi)擁有電池行業(yè)供應(yīng)鏈或供應(yīng)鏈的關(guān)鍵要素的戰(zhàn)略重要性。

自從美國總統(tǒng)喬·拜登上任以來，美國政府已下令對電池供應(yīng)鏈進(jìn)行戰(zhàn)略審查，美國能源部長JenniferGranholm已將尋求行業(yè)投資作為優(yōu)先事項(xiàng)，以找出可以采取什么措施促進(jìn)發(fā)展。甚至在拜登上任之前，鋰和鈷等關(guān)鍵材料就已被列入美國政府關(guān)鍵材料清單。

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迄今為止，對美國制造基地的投資重要由SKInnovation和LGEnergySolution等亞洲電池廠商以及TSLA公司在內(nèi)華達(dá)州的第一家超級廠進(jìn)行投資。到目前為止，儲能初創(chuàng)廠商KOREPower公司在亞利桑那州的12GWh廠是美國唯一一家電池廠商正在建設(shè)的電池廠。

彭博新能源財(cái)經(jīng)公司儲能業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人JamesFrith表示，雖然像TSLA這樣的公司在以前不得不自己開辟一條道路，但現(xiàn)在已經(jīng)有了政策支持。他指出，美國擁有培育國內(nèi)鋰電池價(jià)值鏈所需的許多要素。

他說，"在政策支持下，我們看到整個(gè)供應(yīng)鏈中的廠商都在協(xié)同努力，希望在美國國內(nèi)獲得更多價(jià)值。"

政策制定者要將注意力轉(zhuǎn)向電池價(jià)值鏈

在這份調(diào)查報(bào)告中，歐洲國家是單獨(dú)排名的，而不是將歐洲作為一個(gè)整體進(jìn)行排名。事實(shí)上，假如將歐洲作為一個(gè)整體，那么在2021年調(diào)查中將排名第二，其電池產(chǎn)量僅次于我國，而歐洲的免關(guān)稅貿(mào)易能力加強(qiáng)了行業(yè)參和者的地位。盡管如此，德國和瑞典這兩個(gè)歐洲國家仍躋身2021年前五名。

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彭博新能源財(cái)經(jīng)公司儲能業(yè)務(wù)儲能分析師CeciliaL'Ecluse指出，"歐洲設(shè)定了到2025年滿足該地區(qū)電池需求的雄心勃勃的目標(biāo)，并承諾供應(yīng)數(shù)十億歐元的資金援助，以吸引對電池供應(yīng)鏈的投資，我們現(xiàn)在開始看到這項(xiàng)努力的結(jié)果。"

北歐國家廉價(jià)的低碳電力使其成為吸引投資的樞紐：在瑞典，電池生產(chǎn)廠商N(yùn)orthvolt公司已經(jīng)具備了年產(chǎn)60GWh電池的能力，并且正在芬蘭建設(shè)一座大型硫酸鎳和鈷精煉廠，這兩個(gè)國家在2021年的電池供應(yīng)鏈中排名第四和第六。

日本和韓國在報(bào)告中的排名分別下降到第八和第十，但預(yù)計(jì)到2026年日本將反彈至第三位。然而，由于這個(gè)排名部分基于環(huán)境和可持續(xù)性標(biāo)準(zhǔn)，日本和韓國電網(wǎng)的高碳排放量降低了他們的排名。

另一位彭博新能源財(cái)經(jīng)公司分析師AllanRayRestauro將芬蘭和加拿大列為兩個(gè)希望為電池金屬供應(yīng)供應(yīng)更環(huán)保替代方法的國家。

有趣的是，在歐盟宣布了電池供應(yīng)鏈法規(guī)（其中包括限制電池關(guān)鍵材料含量的保障措施、創(chuàng)建回收價(jià)值鏈、碳足跡透明度等）之后，一些歐洲電池行業(yè)人士表示，這些即將出臺的法規(guī)在未來幾年逐步生效，可能會導(dǎo)致電池供應(yīng)商競爭力下降，從而帶來一些意想不到的后果。而我國和韓國已經(jīng)制定了回收內(nèi)容和材料回收的法規(guī)。

根據(jù)彭博新能源財(cái)經(jīng)的衡量標(biāo)準(zhǔn)，原材料的可用性并不一定是國家或地區(qū)在調(diào)查報(bào)告中排名靠前的指標(biāo)：這些地方往往缺乏國內(nèi)電池供應(yīng)鏈和電池需求。JamesFrith指出，鋰資源儲量豐富的智利在2020年排名世界第20位。和其相反，盡管我國鋰資源匱乏，但我國占據(jù)電池金屬提煉產(chǎn)量的大部分。