一、18650鋰離子電池與軟包鋰離子電池電解質的差別

18650鋰離子電池

18650鋰離子電池與軟包鋰離子電池雖然外形和內部結構有所不同，但是這兩種電池的原理基本相同。兩種電池都有正極、負極以及電解液，正極材料一般為鈷酸鋰、鎳鈷錳酸鋰（三元材料）、磷酸鐵鋰或錳酸鋰等，負極材料一般為石墨，電解液則為六氟磷酸鋰溶液。

作為目前市場上兩種主流的鋰離子電池，18650鋰離子電池和鋰聚合物軟包電池按外殼封裝材質而區分。18650鋰離子電池一般是鋼外殼封裝（18表示直徑為18mm，65表示長度為65mm，0表示為圓柱形電池），內部電極片與隔膜的結構是卷繞式。鋰聚合物軟包電池外包裝使用的是鋁塑膜，內部電極片與隔膜是層疊式（一層一層堆疊起來）。

18650鋰離子電池與軟包鋰離子電池重要的差別在于電池內部材料電解質的形態不同：鋰聚合物軟包電池內部的電解質采用的是聚合物，一般為凝膠或者固態，而18650鋰離子電池內部的電解質一般是液態。

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充電溫度：0~45℃
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-40℃最大放電倍率：1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%

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二、18650鋰離子電池與軟包鋰離子電池的優缺點和應用領域不同

聚合物軟包鋰離子電池

18650鋰離子電池和鋰聚合物軟包電池各有優缺點。目前，18650鋰離子電池生產自動化程度高，電池的一致性、安全性均達到了較高水準，加上電池本身體積小、重量輕，使其在系統開發的模塊化以及標準化程度上均具有獨特優勢。很多人認為，采用18650鋰離子電池作為新能源電動汽車的動力之源，在現階段是更優的選擇。

與18650鋰離子電池相比，鋰聚合物軟包電池單體容量較高，而且具有可薄形化、任意面積化與任意形狀化等優點（可以制作出0.33mm、0.50mm等型號的超薄電池），其重要缺點在于一致性較差、機械強度差。基于鋰聚合物軟包電池的特點，鋰聚合物軟包電池正越來越多地被用在手機、筆記本電腦、移動電源等領域。但是，由于膠體（或固態）電解質的導電性不太好，內阻較大，鋰聚合物軟包電池現在很少應用在電動汽車上。

但是，18650鋰離子電池也有無法回避的缺點，那便是單體容量較低（普遍在2~4Ah左右）。這讓18650鋰離子電池在應用時所需的電池數量非常多，保持電芯一致性、電池散熱的電池管理系統也更為復雜。

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標稱容量：34.3Ah
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應用領域：勘探測繪、無人設備

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三、18650鋰離子電池與軟包鋰離子電池大電流放電性能不同

在鋰離子電池倍率大電流放電性能方面，軟包鋰離子電池可以做到比18650鋰離子電池更高的倍率，同時大電流放電穩定性能方面，軟包鋰離子電池的性能更加好的。在同等放電要求和容量方面，軟包鋰離子電池可以根據產品電池倉空間形態而定制相應的形狀電池，實現更加輕便的形式。