不久前，2019年諾貝爾化學(xué)獎(jiǎng)?lì)C發(fā)給3位科學(xué)家，表彰他們?cè)?a href="/keywords/lilizi/" class = "seo-anchor" data-anchorid=121 target="_blank">鋰離子電池（以下簡(jiǎn)稱"鋰離子電池"）方面的研究貢獻(xiàn)，再次引起人們對(duì)鋰離子電池的關(guān)注和討論。從上世紀(jì)70年代鋰離子電池概念的提出，到上世紀(jì)90年代進(jìn)入市場(chǎng)，如今，鋰離子電池已經(jīng)被應(yīng)用到方方面面，改變了人們的生活。未來，隨著相關(guān)研究的深入推進(jìn)，鋰離子電池的發(fā)展和應(yīng)用將迎來更加廣闊的前景，進(jìn)而推動(dòng)人類社會(huì)能源變革和創(chuàng)新，為經(jīng)濟(jì)社會(huì)可持續(xù)發(fā)展、加強(qiáng)環(huán)境保護(hù)注入新的動(dòng)能。

相較于以化石燃料為基礎(chǔ)的傳統(tǒng)能源供給方式，鋰離子電池的出現(xiàn)打破了以往的碳基供能方式，減少了碳排放量，為可持續(xù)發(fā)展供應(yīng)了新路徑。從上世紀(jì)90年代開始，鋰離子電池開始進(jìn)入市場(chǎng)，逐漸成為電器和IT終端設(shè)備的動(dòng)力選擇。更小的體積、更穩(wěn)定的性能、更好的循環(huán)性，使鋰離子電池逐漸遍布人們?nèi)粘Ｉ畹母鱾€(gè)方面，助力人類向清潔世界邁出重要一步。

我國是鋰離子電池產(chǎn)業(yè)大國。《鋰離子電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展白皮書（2019年）》顯示，我國作為全球最大的生產(chǎn)國和最重要的應(yīng)用市場(chǎng)，在全球鋰離子電池產(chǎn)業(yè)中的地位不斷提升。尤其是受益于新能源汽車持續(xù)快速發(fā)展，近年來我國鋰離子電池產(chǎn)業(yè)規(guī)模穩(wěn)步上升。數(shù)據(jù)顯示，2018年我國鋰離子電池累計(jì)產(chǎn)量達(dá)139.9億只，同比上升25.9%；產(chǎn)業(yè)規(guī)模達(dá)到1727億元，同比上升9%。2018年，我國鋰離子電池市場(chǎng)產(chǎn)量超過全球產(chǎn)量的一半，行業(yè)公司市值規(guī)模逾1萬億元。全球關(guān)于鋰離子電池的需求也呈上升趨勢(shì)，為相關(guān)領(lǐng)域帶來新的商機(jī)。

如今，隨著汽車電動(dòng)化趨勢(shì)的來臨，鋰離子電池得以發(fā)揮用途。得益于國家政策對(duì)新能源汽車產(chǎn)業(yè)的大力支持，近年來，我國動(dòng)力型鋰離子電池發(fā)展迅猛。高能量密度、高穩(wěn)定性的車規(guī)級(jí)鋰離子電池，拓展了電動(dòng)汽車行業(yè)的前景，得到政府和市場(chǎng)的初步認(rèn)可。今年以來，隨著新能源汽車補(bǔ)貼政策的調(diào)整，鋰離子電池的成本壓力加大，將一些低端產(chǎn)品淘汰出局，使得市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)更加激烈，倒逼相關(guān)公司以更高的產(chǎn)品性價(jià)比、更快的市場(chǎng)反應(yīng)能力，在競(jìng)爭(zhēng)中贏得優(yōu)勢(shì)。

同時(shí)也應(yīng)當(dāng)看到，鋰離子電池的發(fā)展和應(yīng)用也面對(duì)著不小的挑戰(zhàn)。比如，鋰離子電池新能源汽車在實(shí)際使用過程中，尚存在能量密度低、低溫性能差、充電時(shí)間長、使用壽命短等問題，核心技術(shù)尚未實(shí)現(xiàn)明顯突破，安全方面也存在一定隱患。針對(duì)這些問題，有待科學(xué)研究的進(jìn)一步深化，也離不開對(duì)其他清潔能源的進(jìn)一步探索。

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人類社會(huì)的每一次進(jìn)步，都和科學(xué)技術(shù)的突破和創(chuàng)新密不可分。相信隨著科技的不斷發(fā)展，人類社會(huì)將不斷推進(jìn)能源生產(chǎn)和消費(fèi)革命，構(gòu)建一個(gè)更加清潔低碳、安全高效的能源體系。