鉅大LARGE | 點擊量：450次 | 2021年12月24日
Maxim鋰離子電池監測器現身日產混動版探路者
Maxim電池監測器使鋰離子電池系統體積更小、重量更輕、性能更高。
我國，北京，2014年六月三日。MaximIntegratedproducts,Inc.(NASDAQ：MXIM)宣布公司的鋰離子(Li+)電池監測器被日產汽車公司采用，應用于面向北美市場的日產混動版探路者(NissanpathfinderHybrid)運動型多用途汽車(SUV)。
日產混動版探路者的Li+電池系統由日立汽車系統集團旗下的日立車輛能源公司負責生產，該電池系統采用了Maxim的IC。
Maxim的Li+電池監測器供應自診斷及可靠的菊鏈數據通信功能，可輕松滿足汽車應用中的高壓設計需求。Maxim的高集成度方法能夠使混合動力車的Li+電池系統體積更小、重量更輕、性能更高。搭載日立電池系統及MaximLi+電池監測器的混動版探路者，可實現比競爭系統更遠的駕駛范圍，電池系統的整體安全性也得以大幅提升。
日立汽車系統公司鋰離子電池研發部經理KojiMasui表示：“Maxim的電池監測IC能夠實現可靠性更高、體積更小、重量更輕、動力更強的Li+電池系統，滿足最新一代混合動力汽車的要求”。
符合Exic IIB T4 Gc防爆標準
充電溫度：0~45℃
-放電溫度：-40~+55℃
-40℃最大放電倍率：1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%
MaximIntegrated汽車應用管理總監KentRobinett表示：“汽車市場是Maxim重點關注的領域，我很欣喜地看到日產混動版探路者選擇了我們的電池監測IC。Maxim瞄準下一代EV/HEV動力傳動系統，并將持續為這一重點市場開發高集成度產品”。
作為業內模擬創新和集成領域的領先者，Maxim能夠將多種不同的模擬功能集成在單一芯片中，從而在眾多半導體公司中脫穎而出。Maxim的高集成度方法能夠幫助用戶以極高的能效設計尺寸更小的系統。
