鉅大LARGE | 點擊量：1427次 | 2011年07月07日
寧波口岸首次出現進口鋰電池嚴重銹蝕問題
今日，寧波檢驗檢疫局根據《商檢法》實施條例第十九條相關規定對一批來自美國、價值18多美元的5萬多個來料加工鋰電池作退貨處理。經過進一步了解得知，該批鋰電池是因為存在大量嚴重銹蝕漏液現象，不符合GB/T8897.1-2003標準要求而被作退貨處理的。這也是寧波口岸首次檢出不合格進口鋰電池產品。
鋰原電池不同于普通的原電池，由于含有易燃物質，電解液具有腐蝕性，因此其設計、生產、運輸、使用及處理時，對產品的安全要求很高。漏液會造成電器接線腐蝕，造成短路，損壞用電設備，甚至可能造成爆炸。
由于來料加工貿易方式的特殊性，來料加工的進口商品不需要實施品質檢驗。此次寧波口岸進口鋰電池漏液銹蝕等質量問題給進口商及進口企業敲響了警鐘：加強鋰電池進貨檢驗，特別是要加強電池安全項目的實驗室檢測，如不具備檢測能力，應及時送到具有檢測能力的機構進行檢測，避免發生類似情況，更好的保護自己的權益。
鋰原電池不同于普通的原電池，由于含有易燃物質，電解液具有腐蝕性，因此其設計、生產、運輸、使用及處理時，對產品的安全要求很高。漏液會造成電器接線腐蝕，造成短路，損壞用電設備，甚至可能造成爆炸。
由于來料加工貿易方式的特殊性，來料加工的進口商品不需要實施品質檢驗。此次寧波口岸進口鋰電池漏液銹蝕等質量問題給進口商及進口企業敲響了警鐘：加強鋰電池進貨檢驗，特別是要加強電池安全項目的實驗室檢測，如不具備檢測能力，應及時送到具有檢測能力的機構進行檢測，避免發生類似情況，更好的保護自己的權益。
上一篇：堿性電池比碳性電池更耐用
下一篇：進口電池要注意備案
