鉅大LARGE | 點擊量：521次 | 2021年11月09日
現代汽車在固態電池領域再落一子
我國儲能網訊：全球新能源汽車的發展態勢愈演愈烈，各家車廠都力爭在新能源市場站住腳。作為對新能源汽車尤為重要的動力鋰離子電池，固態電池的出現在電池行業內掀起了一片熱潮。
現代汽車在固態電池領域再落一子
據了解，固態電池有著高能量密度、高安全性、可靠性等優秀特性，有關革新現在的電池市場有著極大的沖擊力。全球各大公司辟如豐田、寶馬、寧德時代、LG化學等紛紛投身固態電池新藍海，日本甚至已經將固態電池的研發上升到國家戰略高度。
近年來，現代汽車一直致力于自主研發動力鋰離子電池，規劃汽車電池革新，在固態電池方面的布局也不落下步伐。2017年四月，現代就對外宣稱，正通過南陽研發中心旗下的電池研發團隊自主研發固態電池，供旗下電動汽車使用。近日，現代汽車宣布投資位于馬薩諸塞州的IonicMaterials公司，重要進行固態電池研發工作。
現代汽車新能源汽車負責人兼現代集團高級副總裁LeeKi-sang曾表示，目前的問題是沒有人能夠確保未來將會量產哪款電池，所有的業內人士都只是在高呼，而我們則是切實的研發，并且計劃將我們所研發的產品投入到生產線當中，未來也將在汽車當中使用，但這要一定的時間。本次對IonicMaterials公司的投資，意味著現代汽車在固態電池領域再落一子。
符合Exic IIB T4 Gc防爆標準
充電溫度：0~45℃
-放電溫度：-40~+55℃
-40℃最大放電倍率：1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%
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