鉅大LARGE | 點(diǎn)擊量：1253次 | 2021年11月04日
波士頓電池力保三元鋰離子電池技術(shù)優(yōu)勢(shì)
早春三月，意大利佛羅倫薩街頭，新大洋“知豆”電動(dòng)汽車，已經(jīng)成為當(dāng)?shù)亍拔⒊鲂小狈绞降囊环N流行文化。同時(shí)，江蘇溧陽(yáng)中關(guān)村產(chǎn)業(yè)園內(nèi)，波士頓電池正積極執(zhí)行其“超級(jí)電芯廠”(三元系)計(jì)劃。
業(yè)內(nèi)報(bào)告指出，全球銷售領(lǐng)先的電動(dòng)汽車品牌，如寶馬i3、i8，特斯拉等，已在電池技術(shù)方向上全部轉(zhuǎn)向三元系鋰離子電池。這表明，三元鋰離子電池技術(shù)，正將成為國(guó)內(nèi)外動(dòng)力鋰離子電池市場(chǎng)的主導(dǎo)應(yīng)用取向。而這正是波士頓電池作為整車廠商“供給側(cè)”的核心優(yōu)勢(shì)，也是對(duì)政府“革命電池技術(shù)”的積極響應(yīng)——這家專注于生產(chǎn)研發(fā)高能量密度三元鋰動(dòng)力鋰離子電池的北京市高新技術(shù)公司，依托在波士頓及北京的2個(gè)研發(fā)中心，采用麻省理工的復(fù)合三元鋰電配方，使其電芯產(chǎn)品，以高一致性、高能量密度、超長(zhǎng)使用壽命著稱。
有關(guān)波士頓電池總裁潘曉峰而言，2016年，仍是這家我國(guó)最大的三元鋰離子動(dòng)力鋰離子電池公司努力奔跑的一年。“應(yīng)該這樣表達(dá)更準(zhǔn)確：波士頓電池在美國(guó)、歐洲、我國(guó)大陸、我國(guó)，都有著出色的合作伙伴。波士頓愿和這些合作伙伴，在新能源領(lǐng)域，來(lái)一場(chǎng)我們自己的‘奔跑吧!兄弟’”!
2012年，波士頓電池江蘇溧陽(yáng)中關(guān)村產(chǎn)業(yè)園和我國(guó)，建成了全自動(dòng)化的生產(chǎn)基地，使其成為我國(guó)領(lǐng)先的三元鋰離子動(dòng)力鋰離子電池生產(chǎn)商。目前，該公司正在積極執(zhí)行總投資為5億美元的二至五期擴(kuò)產(chǎn)項(xiàng)目，最終形成長(zhǎng)三角、珠三角和環(huán)渤海的產(chǎn)量布局;同時(shí)，在我國(guó)西北市場(chǎng)蘭州，波士頓電池正在建設(shè)產(chǎn)量為4萬(wàn)臺(tái)/年的Eco-EV電池包廠。
“為了保持在三元鋰離子電池技術(shù)方面的優(yōu)勢(shì)，波士頓電池圍繞三元鋰離子電池產(chǎn)業(yè)，在產(chǎn)業(yè)上下游，進(jìn)行了緊鑼密鼓的布局?！迸藭苑褰榻B說(shuō)，“在電池研發(fā)應(yīng)用方面，波士頓電池實(shí)現(xiàn)了對(duì)微型車、中型車、大巴車等不同車種、不同行業(yè)的多種車型適配。波士頓電池相繼通過(guò)了國(guó)內(nèi)外20多家主機(jī)廠的嚴(yán)格測(cè)試，并為新大洋、東風(fēng)小康、南京金龍、陸地方舟、東風(fēng)汽車等主機(jī)廠的近30款電動(dòng)汽車，供應(yīng)動(dòng)力鋰離子電池整體解決方法。在存儲(chǔ)領(lǐng)域，波士頓電池在我國(guó)，與全球最大的微型逆變器制造商達(dá)方聯(lián)合進(jìn)軍國(guó)際PV儲(chǔ)能市場(chǎng)。在材料領(lǐng)域，波士頓電池與XG科技聯(lián)合開(kāi)發(fā)用于波士頓電池新一代產(chǎn)品的硅-石墨烯負(fù)極材料。
符合Exic IIB T4 Gc防爆標(biāo)準(zhǔn)
充電溫度：0~45℃
-放電溫度：-40~+55℃
-40℃最大放電倍率：1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%
根據(jù)工信部公布的數(shù)據(jù)顯示，2015年我國(guó)新能源汽車生產(chǎn)37.9萬(wàn)輛，銷售33.1萬(wàn)輛，同比分別上升4倍和3倍。我國(guó)已經(jīng)是新能源汽車的大國(guó)，產(chǎn)銷量均是全球第一。這有關(guān)動(dòng)力鋰離子電池生產(chǎn)商來(lái)說(shuō)，無(wú)疑是巨大的市場(chǎng)利好。
但利好后面的一個(gè)事實(shí)是，動(dòng)力鋰離子電池行業(yè)，鮮有“后來(lái)者居上”一說(shuō);早有報(bào)告指出，在我國(guó)建廠、并實(shí)現(xiàn)規(guī)模生產(chǎn)三元鋰離子電池，至少要24至36個(gè)月的時(shí)間，而波士頓電池在我國(guó)早已經(jīng)提前2年完成布局。這個(gè)時(shí)間門(mén)檻，在很大程度上，將保證波士頓電池在與國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手競(jìng)爭(zhēng)中所具有的比較優(yōu)勢(shì)。
“我國(guó)領(lǐng)導(dǎo)人剛剛在政府工作報(bào)告中指出，要加快新能源汽車充電設(shè)施建設(shè);同時(shí)，我國(guó)領(lǐng)導(dǎo)人還在國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議上把‘革命電池技術(shù)’放在了進(jìn)一步支持新能源汽車產(chǎn)業(yè)的五項(xiàng)措施之首。在新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃推進(jìn)執(zhí)行和相關(guān)公共配套設(shè)施不斷完善的情況下，新能源汽車產(chǎn)業(yè)，會(huì)有更加迅猛的發(fā)展。波士頓電池，也將會(huì)有更為讓人興奮的市場(chǎng)拓展?！迸藭苑逭f(shuō)。
而最近波士頓電池取得的一個(gè)代表性收獲是：2016年一月，波士頓電池憑借“小型鋰離子電芯無(wú)焊接集成技術(shù)”獲得“2015年高工鋰電金球獎(jiǎng)”。該技術(shù)應(yīng)用于電池包售后服務(wù)領(lǐng)域，被業(yè)內(nèi)認(rèn)為是電池包裝業(yè)的革命性技術(shù)，而非電池研發(fā)和生產(chǎn)。
原標(biāo)題:波士頓電池力保三元鋰離子電池技術(shù)優(yōu)勢(shì)
IP67防水，充放電分口 安全可靠
標(biāo)稱電壓：28.8V
標(biāo)稱容量：34.3Ah
電池尺寸：(92.75±0.5)* (211±0.3)* (281±0.3)mm
應(yīng)用領(lǐng)域：勘探測(cè)繪、無(wú)人設(shè)備
