億緯鋰能二月一日早間通告，近日，工信部做出了“暫停三元鋰離子電池客車列入新能源汽車推廣應用推薦車型目錄”的決定，投資者多次通過投資者關系互動平臺等渠道詢問，該決定對公司動力鋰離子電池業(yè)務的影響，也有媒體報道了相關信息。對此，公司今日回應稱，公司動力鋰離子電池戰(zhàn)略布局是磷酸鐵鋰與三元路線并存，工信部的決定對公司這類高水平自動化生產(chǎn)方式的公司是有利的。

億緯鋰能解釋，公司認為磷酸鐵鋰與三元兩個體系的電池各有特點，將會在競爭中各自成長，所以公司對兩個體系都進行研發(fā)和生產(chǎn)投入。公司全資子公司湖北金泉新材料有限責任公司(荊門廠)重要生產(chǎn)磷酸鐵鋰離子電池，2015年，荊門廠已經(jīng)實現(xiàn)方型和圓柱型電池的量產(chǎn)，目前設計產(chǎn)量為0.8GWH。產(chǎn)品目前的應用領域包括公交車、大巴車、通勤車、通訊儲能等。考慮到動力領域與儲能領域?qū)α姿徼F鋰離子電池的需求在不斷發(fā)展中，荊門廠也將繼續(xù)擴大磷酸鐵鋰離子電池的產(chǎn)量，根據(jù)公司規(guī)劃，荊門廠擬建成湖北省最大的動力與儲能用磷酸鐵鋰離子電池研發(fā)與生產(chǎn)基地。

而另一方面，公司非公開發(fā)行股票募集資金的投資項目，生產(chǎn)三元材料體系的鋰離子動力鋰離子電池，設計產(chǎn)量為1.0GWH。公司三元材料動力鋰離子電池目前的應用領域包括物流車、乘用車、電動工具、電動自行車等。公司規(guī)劃建設的三元材料動力鋰離子電池生產(chǎn)線是目前國內(nèi)自動化程度最高的生產(chǎn)線。

億緯鋰能表示，工信部的決定讓行業(yè)更加關注鋰離子電池系統(tǒng)的安全性，雖然新能源汽車電池包的安全性與電池體系、電芯設計制造、電源管理系統(tǒng)等多方面因素有關，但電芯制造的一致性是最關鍵的因素。因此，工信部的決定，對公司這類高水平自動化生產(chǎn)方式的公司是有利的。

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