最近，天能在磷酸鐵鋰動力鋰離子電池技術創新方面再次取得新的突破，成功攻克了磷酸鐵鋰離子電池低溫方面的技術瓶頸，并獲得國家產品質量監督局認證，在行業引起了強烈反響。隨著電動自行車行業發展的要，鋰離子電池雖然越來越受到市場的關注，但鋰離子電池本身仍然存在成本和相關技術瓶頸問題。據天能集團鋰電研發人員介紹，在磷酸鐵鋰離子電池中隔膜材料成本很高，隔膜的好壞卻又左右了鋰離子電池的性能、壽命和可靠性。天能技術人員通過改進工藝配方，優化結構設計，匹配優質材料，成功突破了鋰離子電池的技術瓶頸，研發的新一代鋰離子電池經過測試，不但充電倍率和放電倍率上的表現良好，其加速性能、充電時間、安全性能等都呈現更強優勢，而且還在低溫放電方面表現不俗，在零下攝氏20度放出能量達到80%以上，遠遠超過國家60%的標準。

作為全國最大的電動自行車動力鋰離子電池制造商，天能集團早在5年前就開始致力于鋰電的研發和生產，依托天能國家級博士后工作站和院士工作站，自主研發的磷酸鐵鋰動力鋰離子電池相繼在大容量鋰離子動力鋰離子電池安全性、正負極材料、電解液研究等方面取得突破性進展：擠壓、針刺、短路等極端使用狀況下不起火、不燃燒、不爆炸(滿荷電狀態)，先后已通過國家權威機構檢測及CE認證、UL認證，在國內處于領先水平。天能鋰電具有能量密度高、循環性能優越、自放電小、使用壽命長、綠色環保等一系列的優點，目前成功應用于電動汽車、電動自行車、風光互補系統儲能電源、設備等領域。

據了解，天能推出新款電動自行車鋰電動力鋰離子電池，受到全國知名整車廠家和各地經銷商的青睞和推崇，訂單紛至沓來。目前天能采用模塊化和標準一體化兩種生產方式，模塊化是電池的規格尺寸與傳統的鉛酸電池保持一致，組裝方便快捷，采用了新型專利外殼設計，與同型號的鉛酸電池通用，檢測維修方便，其電池容量與鉛酸電池相當，具有更長的續駛里程。同時，標準一體化也在加足馬力地生產，最大限度地滿足用戶和經銷商的需求。