鉅大LARGE | 點擊量：8462次 | 2021年07月15日
磷酸鐵鋰離子電池會爆炸起火嗎?鋰離子電池爆炸新聞盤點
磷酸鐵鋰離子電池會爆炸起火嗎？鋰離子電池爆炸新聞。新能源汽車動力鋰電池非得具有性能穩定、安全可靠、能量密度高、使用壽命長等特點。對照上述要求，磷酸鐵鋰離子電池簡直就是為新能源汽車動力鋰電池而出現的。但是近日也有許多磷酸鐵鋰離子電池的負面新聞出現，鋰離子電池爆時炸新聞一間引起想購買電動汽車的消費者的恐慌。那么磷酸鐵鋰離子電池會爆炸起火嗎？
磷酸鐵鋰離子電池會爆炸起火嗎
磷酸鐵鋰離子電池在一般情況下是不會出現爆炸起火的的。正常使用時磷酸鐵鋰離子電池的安全性較高，但是事無絕對，在一些極端情況下還是會發生危險的。這跟各公司的材料選擇、配比、工藝過程以及后期的使用是有很大關系的。
首先，磷酸鐵鋰離子電池萌生過熱，原由包括電短路、快速放電、過度充電、制造缺陷、設計不良或機械損壞等。過熱會導致“熱失控”過程的萌生，也就是電池內部的放熱反應，會導致電池內部溫度和壓力以很快速率上升，從而將能量浪費掉。一旦某個電池單元進入了熱失控狀態，它會萌生足夠的熱量，使得相鄰的電池單元也進入熱失控狀態。隨著每個電池單元輪流破碎，并釋放其內含物，就會萌生一種反復燃燒的火焰。這就造成電池中的可燃性電解液發生泄漏，假如使用一次性鋰離子電池，則還會釋放可燃燒的鋰金屬。
還有一種是外部環境所導致的，比如外部環境溫度過高，或者溫度控制系統發生故障，熱量過高無法散去也會導致起火。
符合Exic IIB T4 Gc防爆標準
充電溫度：0~45℃
-放電溫度：-40~+55℃
-40℃最大放電倍率：1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%
我們了解，無論是行駛、充電，或者是碰撞，都有可能引起磷酸鐵鋰離子電池起火。這三者雖然狀態不同，但有一點是共通的，那就是造成了電池的熱失，過熱必然起火。
鋰離子電池爆炸新聞
2018年八月十四日，四川宜賓一輛江淮電動汽車在胡同里猛然冒煙起火，短短幾秒鐘，汽車炸出一個火球，火苗很快將駕駛位和副駕駛位吞噬，車內被燒得面目全非。該社區工作人員稱，該車不是自燃，當時車主運送有問題的電瓶車電池準備返廠，結果還沒來得及拿出電池，問題電池就開始自燃。
在同一天，一乘客叫了一輛網約車，攜帶電瓶車磷酸鐵鋰離子電池去維修，結果引燃網約車，導致司機燒傷自身死亡。
八月十四日上午九點，在南京河西大街明基醫院附近，一輛網約車起火后撞上路邊花壇。汽車燃燒后，駕駛員迅速從車上跳下，事故造成駕駛員燒傷和后座一名乘客死亡。據現場目擊者解析，事發時間約莫是上午9點20分左右，一輛深色網約車在河西大街由西往東行駛，到了明基醫院門口時，該車車內猛然冒出濃煙。這時駕駛門猛然打開，駕駛員快速從車內跳出。雖然駕駛員下車了，但車子還是持續往前行駛，直至撞上路邊花壇才停下。車輛迅速起火，根本來不及撲救。很快，消防和警察趕到現場，盡管火勢被控制住，可車子還是燒成了空殼。
事發后，保險公司工作人員透露，此次事故并不是由于車輛撞擊導致的，而是因為乘客攜帶的包發生猛然爆炸。
七月一日下午，廣東中山一男子騎行鋰離子電池電動汽車，在途中猛然發生爆炸，隨后，整車起火燃燒。
2017年八月二十日夜間，上海靜安區泰興路南草坪小區，兩輛停放在小區內充電的電動汽車發生自燃，殃及停放在旁的一輛汽車。
2017年十二月十三日凌晨，119指導中心接到報警，北京朝陽區十八里店鄉白墻子村一村民宅基地自建房發生火災，導致5人遇難。經初步勘查，火災是電動自行車引發。
2017年十二月十五日，南昌市紅谷灘新區紅谷凱旋小區，發生一起火災，起因是電動汽車充電。
電動汽車引發火災的原由
●原由之一：過度充電
過度充電會讓電池發熱、鼓脹甚至導致電池爆炸。因此，充電時間不能過長，關于不少已經使用1年至2年的電池來說，充電時要格外當心。
●原由之二：高溫使用
防止在嚴酷條件下使用，如：高溫、高濕、夏日陽光下長時間暴曬等，嚴禁將電池放在有明火或高溫區域，輕則縮短電池使用壽命，嚴重者可引發火災或爆炸。
●原由之三：私拉電線
小區內亂拉電線導致線路短路也是引發火災的一大原由。電線在空中沒有任何支撐與保護措施，漏電概率很高。此外，在一個插線板上同時使用過多大功率電器，也容易導致短路，引發火災。
從大范圍來說磷酸鐵鋰離子電池是安全的，而當內部或者外因引起電池出現損傷的時候，是會萌生易燃易爆。只要平時有合理使用，盡量防止濫用的情況出現，降低危害事件發生的概率，電池就會安全、可靠地工作。
