鉅大LARGE | 點擊量：979次 | 2021年07月22日
解析動力鋰離子電池系統的結構設計流程
動力鋰離子電池系統的結構設計過程是怎么樣樣的?很多人應該不了解，今天次大陸的電池外殼專家將與您分享，當電池模塊在車輛設計要求之前進行設計時，電池模塊的設計過程應該是這樣的:
電力電池系統的結構設計過程
1.電池包的固定連接方式應根據動力鋰離子電池系統設計的總體要求和選擇的電池結構形狀。
2.電池模塊的組裝應具有適當的密封性，各結構部件應具有足夠的強度，以預防電池內力和外力造成的變形或損壞。
3.電池電池及電池包件應有專門的固定裝置，結構緊湊，并根據電池盒的散熱情況設置通風散熱通道。
符合Exic IIB T4 Gc防爆標準
充電溫度：0~45℃
-放電溫度：-40~+55℃
-40℃最大放電倍率：1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%
4.電池單體之間的導電連接距離應盡可能短、可靠、靈活。每個導電連接的導電容量應滿足電氣設備的最大過流容量。
5.充分考慮電池串、并聯高壓之間的絕緣保護，如絕緣間隙、爬電距離等。
坦率地說，動力鋰離子電池系統的結構設計過程實際上是電池電池→模塊→系統的步驟。假如你想了解更多有關動力鋰離子電池系統的信息，請繼續關注更新。
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