鉅大LARGE | 點(diǎn)擊量:568次 | 2021年05月19日
研究團(tuán)隊(duì)開發(fā)半固態(tài)電極 防止下一代鋰離子電池短路
為了突破電池設(shè)計(jì)界限,在既定空間或重量中容納越來越多的電力和能量,研究人員正在探討一項(xiàng)更加有前途的技術(shù),在鋰離子電池的兩個電極之間采用固態(tài)電解質(zhì)材料,而不是電解液。
然而,這類電池一直存在一個問題,即其中一個電極上會形成金屬枝晶,最終連接電解質(zhì),使電池短路。據(jù)外媒報道,麻省理工學(xué)院(MIT)等院校的研究人員現(xiàn)已找到一種防止枝晶形成的方法,有望提升這種新型高功率電池的潛力。
麻省理工學(xué)院參與此項(xiàng)研究的人員包括研究生RichardPark、教授Yet-MingChiang和CraigCarter等人,其余研究人員分別來自德克薩斯農(nóng)工大學(xué)(TexasA&MUniversity)、布朗大學(xué)(BrownUniversity)和卡內(nèi)基梅隆大學(xué)(CarnegieMellonUniversity)。
固態(tài)電池兼具安全性和能量密度,因此這一技術(shù)備受關(guān)注。但研究人員Yet-MingChiang表示:“唯一能實(shí)現(xiàn)能量密度的方法是使用金屬電極。”將金屬電極與液體電解質(zhì)耦合,可以獲得良好的能量密度,但比起固態(tài)電解質(zhì),無法獲得相同的安全優(yōu)勢。固態(tài)電池只有使用金屬電極才有意義,但這類電池的開發(fā)受到枝晶生長的阻礙,枝晶體最終會填充兩個電極板之間的縫隙,導(dǎo)致電池短路。眾所周知,在快速充電的情況下,通常電流越大,枝晶形成得越快。目前,實(shí)驗(yàn)固態(tài)電池所能達(dá)到的電流密度,遠(yuǎn)低于商用可充電電池的需求。但研究人員認(rèn)為,其發(fā)展前景良好,因?yàn)檫@種實(shí)驗(yàn)版電池可以存儲的能量幾乎是傳統(tǒng)鋰離子電池的兩倍。
該團(tuán)隊(duì)采取在固態(tài)和液態(tài)之間折衷的方法來解決枝晶問題。研究人員制作半固態(tài)電極,與固態(tài)電解質(zhì)材料相接觸。半固態(tài)電極可以在界面上供應(yīng)一種自我修復(fù)表面,而不是固態(tài)脆性表面,后者可能導(dǎo)致微小的裂縫,為枝晶形成埋下伏筆。
充電溫度:0~45℃
-放電溫度:-40~+55℃
-40℃最大放電倍率:1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%
這一靈感來自實(shí)驗(yàn)性的高溫電池,其中一或兩個電極由熔融金屬構(gòu)成。據(jù)介紹,這種熔融金屬電池能達(dá)到數(shù)百攝氏度的溫度,無法用于便攜式設(shè)備。但通過這項(xiàng)工作確實(shí)可以看出,液體界面可以實(shí)現(xiàn)高電流密度,而不會形成枝晶。研究人員RichardPark表示:“出發(fā)點(diǎn)是開發(fā)基于精心選擇的合金的電極,以便引入一種可以作為金屬電極的自我修復(fù)組件的液相?!?/p>
與其說這種材料是液體,不如說它是固體,但類似于牙醫(yī)用來填充齲洞的汞合金固體金屬,仍然能夠流動和成形。在這種情況下,它由鈉和鉀的混合物制成,在正常的電池工作溫度下,處于一種既有固相又有液相的狀態(tài)。研究小組證明,在不形成任何枝晶的情況下,該系統(tǒng)的運(yùn)行電流可能比使用固態(tài)鋰大20倍。下一步將用實(shí)際的含鋰電極來復(fù)制這種性能。
在第二個版本的固態(tài)電池中,研究小組在固態(tài)鋰電極和固態(tài)電解質(zhì)之間引入一層非常薄的液態(tài)鈉鉀合金。結(jié)果表明,該方法也能克服枝晶問題,為進(jìn)一步研究供應(yīng)了另一種途徑。
研究人員表示,這種新方法適用于很多不同版本的固態(tài)鋰離子電池。該團(tuán)隊(duì)下一步將展示該系統(tǒng)對各種電池架構(gòu)的適用性。
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