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18650鋰離子電池怎么組裝48V電動汽車電池

鉅大LARGE  |  點擊量:3260次  |  2020年11月02日  

要升壓就要串聯


我們了解,計算器的本質是01這樣的二進制代碼,每個單元可以細化到單個觸發器,幾十億級的觸發器,可以組成非常復雜非??斓倪\算邏輯,比人的計算能力要厲害非常多倍。


18650只是一個小小的鋰離子電池單體,它的標稱電壓是3.7伏,假如想組成48伏,根據電路電壓原理,要想增壓,要使用串聯的做法。48&pide;3.7=12.97個,取整數為13個,因此,只要把13個18650單體串聯起來,就可以實現48伏左右的電池組了,13*3.7=48.1伏。


當然,這個電壓范圍并不是真的固定在48伏,而是大概值,最低放電電壓是2.75*13=35.75伏,而最高充電電壓是4.2*13=54.6伏。


保護板的重要性


雖然簡單的串聯,就可以像疊羅漢那樣讓電壓升高了,但是鋰離子電池太嬌嫩太危險了,它不能過放也不能過充,也就是充電的電壓不能太高,否則可能會爆炸,而且也不能不計成本的放電,否則電池會壞掉,所以要一種東西來保護過充或者過放,這就是鋰離子電池保護板。


鋰離子電池保護板的本質,就是檢測鋰離子電池組的溫度,電壓和電流等量,讓這些參數控制在某個范圍內,這樣防止鋰離子電池走向極端損壞甚至引起安全問題,比如電壓高了,要切斷充電電路;電壓低了,要禁止電路放電;電流過大了,也要禁止輸入或者輸出。


市場上已經有了成熟的現成保護板,直接買回來用就好了,按照它們的圖紙來接線和按照說明書的要求來使用,不要接錯線就好。


因為保護板的成本不便宜,幾乎很少會有人讓每個單體18650對應使用一塊保護板的,往往是并聯了多個鋰離子電池單體后,作為一個單元來保護,實際上就是只能保護到并聯后的這個單元,并不能真正保護每個單體的。并聯的用途,是為了提升電池組的容量,目前市場上銷售的18650鋰離子電池的單體容量大概是2500maH,假如并聯兩個就是5000maH,依次類推。


串并聯結合的好處


一般18650單體鋰離子電池的內阻是70毫歐左右,電池串聯過多,內阻當然也會跟著串聯變大,而并聯剛好是相反,內阻越大,發熱越厲害,效率越低,溫度當然越高,假如溫度高于一定值,鋰離子電池會損壞的。


而鋰離子電池連接也是一個問題,因為電池外殼是鋼,用普通的電烙鐵是焊接不好的,往往要使用專用的點焊機,假如焊接不好,就會新增了電池組的內阻,在頻繁充放電中容易引起發熱,可能會引起意想不到的安全事故。


電池之間的連接銅線銅條也很重要,要根據電流來計算選型,當然越粗越好了,同樣可以降低電池組之間的內阻。


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