外媒報(bào)道稱，斯洛伐克公司InoBatAuto已經(jīng)獲得了10億歐元“超級(jí)廠”的第一階段1億歐元資金，用于建立研發(fā)中心和一條年產(chǎn)100MWh的動(dòng)力鋰離子電池生產(chǎn)線，預(yù)計(jì)將于2021年底開(kāi)始投產(chǎn)銷售。

InoBatAuto的目標(biāo)是建立一個(gè)10GWh超級(jí)電池廠，到2024年每年可為24萬(wàn)輛電動(dòng)汽車生產(chǎn)電池。

InoBatAuto希望其計(jì)劃中的超級(jí)廠能夠推動(dòng)歐洲成為電動(dòng)汽車電池行業(yè)的全球領(lǐng)導(dǎo)力量。該公司將與電動(dòng)汽車制造商合作，創(chuàng)建量身定制的電池生產(chǎn)線，以支持電動(dòng)汽車銷量的急劇上升。

當(dāng)前，InoBatAuto已經(jīng)獲得了投資者IPMGroup和美國(guó)能源技術(shù)公司W(wǎng)ildcatDiscoveryTechnologies的支持。斯洛伐克政府也為其第一階段的籌款做出了貢獻(xiàn)。

InoBatAuto聯(lián)合創(chuàng)始人瑪麗安?博西克說(shuō)。“下個(gè)月第二輪投資結(jié)束時(shí)，我們將能夠運(yùn)用最先進(jìn)的技術(shù)生產(chǎn)電池，從而大大縮短充電時(shí)間并延長(zhǎng)電動(dòng)汽車的電池壽命。”

為了擺脫對(duì)亞洲電池制造商的依賴，歐盟正在建設(shè)大型電池廠和研發(fā)下一代電池，以保持其在動(dòng)力鋰離子電池領(lǐng)域的獨(dú)立性。

2019年十二月，歐盟委員會(huì)已批準(zhǔn)向七個(gè)歐盟成員國(guó)供應(yīng)32億歐元（約合人民幣249億元）的援助，以支持歐洲電池技術(shù)研究和創(chuàng)新項(xiàng)目。

同時(shí)，德法兩國(guó)制定了一份超級(jí)電池廠的藍(lán)圖，計(jì)劃在歐洲共同推動(dòng)一項(xiàng)總投資達(dá)50億歐元（約合人民幣383億元）的電池項(xiàng)目，總產(chǎn)量約為48GWh。

目前，歐洲已經(jīng)建立了第一家大型本土動(dòng)力鋰離子電池公司Northvolt，在歐盟的支持下，預(yù)計(jì)后期將會(huì)有更多本土超級(jí)電池廠建立，以滿足大眾、戴姆勒、PSA等歐洲主機(jī)廠電氣化的需求，同時(shí)應(yīng)對(duì)三星SDI、LG化學(xué)、SKI、寧德時(shí)代等中日韓電池公司的挑戰(zhàn)。