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21年專注鋰電池定制

如何正確使用鋰電池?使用鋰電池有哪些需要注意的地方?

鉅大LARGE  |  點(diǎn)擊量:838次  |  2020年02月17日  

1、電池不需激活


鋰電池不需要前三次充電超過12小時(shí),鋰電池沒記憶性。


2、電池充電


使用廠家指定的充電器充電,充電時(shí)注意充電器型號(hào)是否與電池型號(hào)相匹配。


3、避免高溫充電

過針刺 低溫防爆18650 2200mah
符合Exic IIB T4 Gc防爆標(biāo)準(zhǔn)

充電溫度:0~45℃
-放電溫度:-40~+55℃
-40℃最大放電倍率:1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%

鋰電池請(qǐng)勿在溫度超過40°的環(huán)境下充電,高溫會(huì)使電池容量衰退。


4、及時(shí)充電


對(duì)鋰電池盡量實(shí)施隨用隨充的,避免電池每次都欠壓以后再充電,這樣可以大大提升電池壽命。5、存放


長(zhǎng)期不使用電池的時(shí)候應(yīng)斷開電池與整車的連接,并間隔一段時(shí)間給電池補(bǔ)充一些電量,避免電池自放電、或保護(hù)板功耗將電池過放。


鋰電池怕過度充電更怕過度放電。但鋰電池沒有記憶效應(yīng),可以隨用隨充。不要電完全用光了才充電,這樣容易過度放電傷害電池;不要大電流放電,在坡度很大的地方,最好用腳踏助力,避免電池電流過大,影響電池壽命。同樣的道理,應(yīng)避免超過說明書規(guī)定的載荷。充電器一般都有充滿保護(hù),一般不會(huì)造成過充電,但夜深時(shí),電網(wǎng)負(fù)荷很輕,電壓升得很高,容易超過充電器設(shè)定的充滿自停電壓,而會(huì)對(duì)電池繼續(xù)充電,這容易造成過充電,夜深時(shí),應(yīng)該把充電器拔下來。

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IP67防水,充放電分口 安全可靠

標(biāo)稱電壓:28.8V
標(biāo)稱容量:34.3Ah
電池尺寸:(92.75±0.5)* (211±0.3)* (281±0.3)mm
應(yīng)用領(lǐng)域:勘探測(cè)繪、無人設(shè)備

您好!電動(dòng)車鋰電池的正確使用方法如下:


1、電池不需激活


本公司采用的鋰電池不需要前三次充電超過12小時(shí)。


2、電池充電


使用廠家指定的充電器充電,充電時(shí)注意充電器型號(hào)是否與電池型號(hào)相匹配。


3、避免高溫充電


鋰電池請(qǐng)勿在溫度超過40°的環(huán)境下充電,高溫會(huì)使電池容量衰退。


4、及時(shí)充電


對(duì)鋰電池盡量實(shí)施隨用隨充的,避免電池每次都欠壓以后再充電,這樣可以大大提升電池壽命。


5、存放


長(zhǎng)期不使用電池的時(shí)候應(yīng)斷開電池與整車的連接,并間隔一段時(shí)間給電池補(bǔ)充一些電量,避免電池自放電、或保護(hù)板功耗將電池過放。


如有其它問題,可追問!


在使用鋰電池中應(yīng)注意的是,電池放置一段時(shí)間后則進(jìn)入休眠狀態(tài),此時(shí)容量低于正常值,使用時(shí)間亦隨之縮短。但鋰電池很容易激活,只要經(jīng)過35次正常的充放電循環(huán)就可激活電池,恢復(fù)正常容量。由于鋰電池本身的特性,決定了它幾乎沒有記憶效應(yīng)。因此用戶新鋰電池在激活過程中,是不需要特別的方法和設(shè)備的。不僅理論上是如此,從我自己的實(shí)踐來看,從一開始就采用標(biāo)準(zhǔn)方法充電這種自然激活方式是最好的。


對(duì)于鋰電池的激活問題,眾多的說法是:充電時(shí)間一定要超過12小時(shí),反復(fù)做三次,以便激活電池。這種前三次充電要充12小時(shí)以上的說法,明顯是從鎳電池(如鎳鎘和鎳氫)延續(xù)下來的說法。所以這種說法,可以說一開始就是誤傳。鋰電池和鎳電池的充放電特性有非常大的區(qū)別,而且可以非常明確的告訴大家,我所查閱過的所有嚴(yán)肅的正式技術(shù)資料都強(qiáng)調(diào)過充和過放電會(huì)對(duì)鋰電池、特別是液體鋰離子電池造成巨大的傷害。因而充電最好按照標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間和標(biāo)準(zhǔn)方法充電,特別是不要進(jìn)行超過12個(gè)小時(shí)的超長(zhǎng)充電。


此外,鋰電池或充電器在電池充滿后都會(huì)自動(dòng)停充,并不存在鎳電充電器所謂的持續(xù)10幾小時(shí)的涓流充電。也就是說,如果你的鋰電池在充滿后,放在充電器上也是白充。而我們誰都無法保證電池的充放電保護(hù)電路的特性永不變化和質(zhì)量的萬無一失,所以你的電池將長(zhǎng)期處在危險(xiǎn)的邊緣徘徊。這也是我們反對(duì)長(zhǎng)充電的另一個(gè)理由。


此外在對(duì)某些機(jī)器上,充電超過一定的時(shí)間后,如果不去取下充電器,這時(shí)系統(tǒng)不僅不停止充電,還將開始放電-充電循環(huán)。也許這種做法的廠商自有其目的,但顯然對(duì)電池的壽命而言是不利的。同時(shí),長(zhǎng)充電需要很長(zhǎng)的時(shí)間,往往需要在夜間進(jìn)行,而以我國(guó)電網(wǎng)的情況看,許多地方夜間的電壓都比較高,而且波動(dòng)較大。前面已經(jīng)說過,鋰電池是很嬌貴的,它比鎳電在充放電方面耐波動(dòng)的能力差得多,于是這又帶來附加的危險(xiǎn)。


此外,不可忽視的另外一個(gè)方面就是鋰電池同樣也不適合過放電,過放電對(duì)鋰電池同樣也很不利。這就引出下面的問題。


2、正常使用中應(yīng)該何時(shí)開始充電


因?yàn)槌浞烹姷拇螖?shù)是有限的,所以應(yīng)該將鋰電池的電盡可能用光再充電。但是我找到一個(gè)關(guān)于鋰離子電池充放電循環(huán)的實(shí)驗(yàn)表,關(guān)于循環(huán)壽命的數(shù)據(jù)列出如下:


循環(huán)壽命(10%DOD):>1000次


循環(huán)壽命(100%DOD):>200次


其中DOD是放電深度的英文縮寫。從表中可見,可充電次數(shù)和放電深度有關(guān),10%DOD時(shí)的循環(huán)壽命要比100%DOD的要長(zhǎng)很多。當(dāng)然如果折合到實(shí)際充電的相對(duì)總?cè)萘浚?0%*1000=100,100%*200=200,后者的完全充放電還是要比較好一些,但前面網(wǎng)友的那個(gè)說法要做一些修正:在正常情況下,你應(yīng)該有保留地按照電池剩余電量用完再充的原則充電,但假如你的電池在你預(yù)計(jì)第2天不可能堅(jiān)持整個(gè)白天的時(shí)候,就應(yīng)該及時(shí)開始充電,當(dāng)然你如果愿意背著充電器到辦公室又當(dāng)別論。


而你需要充電以應(yīng)付預(yù)計(jì)即將到來的會(huì)導(dǎo)致通訊繁忙的重要事件的時(shí)候,即使在電池尚有很多余電時(shí),那么你也只管提前充電,因?yàn)槟悴]有真正損失1次充電循環(huán)壽命,也就是0.x次而已,而且往往這個(gè)x會(huì)很小。


電池剩余電量用完再充的原則并不是要你走向極端。和長(zhǎng)充電一樣流傳甚廣的一個(gè)說法,就是盡量把機(jī)器的電池的電量用完,最好用到自動(dòng)關(guān)機(jī)。這種做法其實(shí)只是鎳電池上的做法,目的是避免記憶效應(yīng)發(fā)生,不幸的是它也在鋰電池上流傳之今。曾經(jīng)有人因?yàn)闄C(jī)器電池電量過低的警告出現(xiàn)后,仍然不充電繼續(xù)使用一直用到自動(dòng)關(guān)機(jī)的例子。結(jié)果這個(gè)例子中的機(jī)器在后來的充電及開機(jī)中均無反應(yīng),不得不送客服檢修。這其實(shí)就是由于電池因過度放電而導(dǎo)致電壓過低,以至于不具備正常的充電和開機(jī)條件造成的。


3、對(duì)鋰電池的正確做法


歸結(jié)起來,對(duì)鋰電池在使用中的充放電問題最重要的提示是:


1、按照標(biāo)準(zhǔn)的時(shí)間和程序充電,即使是前三次也要如此進(jìn)行;


2、當(dāng)出現(xiàn)機(jī)器電量過低提示時(shí),應(yīng)該盡量及時(shí)開始充電;


3、鋰電池的激活并不需要特別的方法,在機(jī)器正常使用中鋰電池會(huì)自然激活。如果你執(zhí)意要用流傳的前三次12小時(shí)長(zhǎng)充電激活方法,實(shí)際上也不會(huì)有效果。


因此,所有追求12小時(shí)超長(zhǎng)充電和把鋰電池用到自動(dòng)關(guān)機(jī)的做法,都是錯(cuò)誤的。如果你以前是按照錯(cuò)誤的說法做的,請(qǐng)你及時(shí)改正,也許為時(shí)還不晚。


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