11月21日，黑龍江國信通科技訊息產(chǎn)業(yè)有限公司（下稱黑龍江國信通）動力電池生產(chǎn)線正式投產(chǎn)，截至目前已完成項目投資3.1億元。

黑龍江國信通總經(jīng)理楊彥軍表示，新的動力電池生產(chǎn)線試生產(chǎn)每天5萬只，月底前每天可達10萬只，主要用于配套電動工具、電動單車、儲能產(chǎn)品與新能源汽車，目前已與國內(nèi)外客戶建立戰(zhàn)略合作關系并簽訂訂單，預計明年年銷售額達30億元。

據(jù)了解，黑龍江國信通建設的新能源與通訊產(chǎn)業(yè)基地項目于2017年7月3日正式開工建設，主要建設5棟廠房及13500平方米的辦公研發(fā)樓，并引進電池、手機生產(chǎn)線。

一期工程建成投產(chǎn)后，可實現(xiàn)年產(chǎn)電池1億只、動力電池550萬組、手機750萬臺，年可實現(xiàn)產(chǎn)值50億元。2019年該項目預計投資1億元，截至目前已完成項目投資3.1億元，項目一期已完成主體工程建設及相關附屬設施。

黑龍江國信通何許人也？

高工鋰電了解到，黑龍江國信通成立于2017年4月25日，注冊資本1億元，其經(jīng)營范圍較廣，涉及軟件開發(fā)、新材料技術推廣、鋰電池、鎳氫電池、動力電池、手機、移動通信設備零件、石墨及碳素制品制造銷售等，總得來看，都與新能源領域息息相關。

在黑龍江國信通投建動力電池背后，是其母公司中山市國信通科技訊息產(chǎn)業(yè)有限公司在新能源領域的又一布局。

據(jù)介紹，國信通集團創(chuàng)立于1996年，主要產(chǎn)品包括通訊手機、手機電池、電動汽車電池、電池材料等，躋身于國內(nèi)五百強之列。在雄厚資本實力基礎上，近年來，國信通集團已投建多項動力電池、手機等聯(lián)合項目。

●2017年4月，國信通集團總投資約60億元建設智能手機及動力電池產(chǎn)業(yè)基地，項目規(guī)劃分三期建設。

●2017年6月，開始投資建設汕尾天貿(mào)新能源生產(chǎn)基地，主要生產(chǎn)通訊數(shù)碼及新能源電池，該項目于已2018年下半年投產(chǎn)。

●2017年在黑龍劍鶴崗總投資60億元建設動力電池、智能手機、負極材料項目，分三期建設，總體項目投產(chǎn)達效后，形成年產(chǎn)手機1750萬臺、電池1.3億只與動力電池3460萬組的產(chǎn)能。

●今年4月2日，投資100億元的國信通通訊手機、新能源電池及電動交通工具產(chǎn)業(yè)基地項目正式簽約落戶廣東肇慶市，將生產(chǎn)通訊手機、手機電池、電動汽車電池、智能電動自行車、電動平衡車等產(chǎn)品，項目達標達產(chǎn)后年產(chǎn)值約400億元。

其次，客戶方面，通訊電池市場包括三星、VIVO、OPPO小米、中興、聯(lián)想、傳音、TURE、RELIANCE、TERRYMOBILE等國內(nèi)外手機品牌與運營商客戶；

小動力電池市場主要分布在國內(nèi)市場的電動單車與儲能制造商，如高科達、雅馬哈、祖瑪、路霸；

大動力電池市場主要分布在國內(nèi)外市場的新能源汽車與儲能廠商，如長安、宇通、江淮、奇瑞等。

黑龍江國信通總經(jīng)理楊彥軍表示，下一步，電池產(chǎn)業(yè)方面將在國家新能源戰(zhàn)略指導下，重點發(fā)展鋰電池及動力電池產(chǎn)業(yè)，拓展新能源材料的研發(fā)與經(jīng)營，在穩(wěn)固手機產(chǎn)業(yè)鏈的同時拓展電池上下游產(chǎn)業(yè)鏈。

在母公司技術研發(fā)、客戶資源和資金支持的基礎上，黑龍江國信通要開展動力電池業(yè)務可謂是“輕裝上陣”。

高工鋰電認為，目前國內(nèi)的動力電池市場已經(jīng)進入洗牌階段，強者恒強，頭部企業(yè)已占據(jù)八成的市場，剩余市場競爭激烈，想要再分一杯羹確是難事。

不過，對于鋰電池細分市場，比如儲能、電動工具、電動二/三輪車、電動船舶、5G通信電源等來說還是存在較大風口，須積極調(diào)整市場策略才能在這些細分市場中搶占先機。

其次，在國信通主打的通訊電池方面，高工產(chǎn)研鋰電研究所（GGII）數(shù)據(jù)顯示，2019年上半年，3C數(shù)碼鋰電池出貨量14.7GWh，同比增長3.52%。整體來看，受下游3C數(shù)碼市場同比增長影響，鋰電池需求量恢復正向上漲。