鉅大LARGE | 點擊量:839次 | 2019年12月13日
金額為1.51億!當升科技對比克電池壞賬計提至40%;
金額為1.51億!
當升科技對比克電池壞賬計提至40%
當升科技公告表示,2019年11月22日,北京市第二中級人民法院受理了鄭州比克關于保全超范圍查封的執行異議,該異議已經進入審查階段,北京市第二中級人民法院已于12月3日對超范圍查封異議進行實質審查。南通市中級人民法院將于12月11日對深圳比克、鄭州比克提出的管轄權異議進行審理。而鑒于比克公司現階段回款壓力較大,且對保全資產變現存在一定的不確定性,當升科技決定對比克公司應收款項壞賬準備單項計提提高到40%。截至公告披露日,公司對比克公司應收賬款余額37834.62萬元,計提壞賬準備金額為15133.85萬元,較此前壞賬準備計提增加12199.29萬元。
國軒高科兩子公司將開展融資租賃業務
融資金額不超6億元
國軒高科表示子公司合肥國軒和國軒材料擬分別以部分設備資產開展融資租賃業務,融資額度共計不超過6億元,期限不超過三年。12月3日,國軒高科公告稱,公司控股子公司合肥國軒高科動力能源有限公司(以下簡稱“合肥國軒”)、合肥國軒電池材料有限公司(以下簡稱“國軒材料”)根據實際經營需要,擬分別以部分設備資產與不存在關聯關系的融資租賃公司開展融資租賃業務,融資額度共計不超過6億元,期限不超過三年。合肥國軒高科動力能源有限公司經營范圍包含鋰離子電池及材料,太陽能與風能等可再生能源應用產品、儲能產品、儲能裝置材料及器件研發等。
歐美政府加碼新能源汽車補貼
中國汽車工業協會最新數據顯示,今年10月,中國新能源汽車銷量迎來第四跌。10月,中國新能源汽車產量為8.3萬輛,同比下降34.5%;銷量為7.5萬輛,同比下滑45.6%。銷量的快速下滑讓中國新能源汽車產業鏈上的公司倍感壓力。中國新能源汽車銷量遭遇滑鐵盧之時,歐美政府對本國新能源汽車繼續投入大量政策支持。美國民主黨參議員領袖舒默(ChuckSchumer)提出了鼓勵車主換車、充電站建設及工廠改造的高達4540億美元的補貼計劃。這一提議已經得到工會、汽車制造商和美國最大環保組織的支持。德國則要將提高新能源汽車購置補貼,最高可獲得6000歐元補貼,提升50%。歐洲各國的政策扶持下,第三季度歐洲新能源車銷量超33萬輛,而中國第三季度新能源車銷量不足25萬輛。歐洲新能源車銷量超越中國,這是近年來少有的現象。
新的電池技術可在10分鐘內為電動汽車續航320km
美國科學家稱,一項技術的突破可能會解決電動汽車的一個關鍵問題,那就是充電時間。該技術僅需10分鐘就可能為汽車增加320km的行駛里程,而如此快的充電速度需要電池快速吸收400kw的能量。該電池技術由賓夕法尼亞州立大學的研究人員發表在《焦耳》雜志上。從時下的電動汽車來看,普遍無法做到10分鐘快速充電這一點,因為電池存在著在陽極周圍形成金屬鋰的風險,這會嚴重降低電池壽命。據了解,目前的特斯拉的部分汽車充電時間需要30分鐘左右。
多家車企公告收到政府補助
臨近年關,多家車企發布關于獲得政府補助的公告,或在一定程度上緩解企業現金流緊張問題。11月18日,財政部提前下達了2020年節能減排補助資金預算對地方分配結果。其中,2017年度新能源汽車推廣應用補助資金總計約160億元,2018年度節能與新能源公交車運營補助資金總計約153億元,兩年加起來共計約3136770元。12月3日,江淮汽車(600418)公告稱,截至2019年11月29日,公司及控股子公司累計收到與收益相關的政府補貼78,215,895.03元人民幣(不含公司前期已披露政府補貼)。12月2日,廣汽集團(601238)發布公告稱,該集團已收到廣州市財政局撥付的1億元自主品牌新能源汽車研究推廣扶持資金。同時,廣汽乘用車(杭州)有限公司收到杭州經濟技術開發區財政局撥付的1億元銷售獎勵金。
百利鋰電國內市場占有率居首
近年來,常州百利鋰電不斷加強與國際頂尖科研機構進行技術交流與合作,近幾年產線市場占有率均保持行業首位,今年到目前為止,公司手持訂單超40億元。百利鋰電已成為國內領先的鋰電材料智慧工廠EPC服務商,為國內鋰電池產業發展起到了積極作用。未來,公司將進一步整合產業資源,推進國內鋰電產線裝備的國際化進程。