外媒報(bào)道稱，英國(guó)技術(shù)公司ZapGo在2019年IDTechEx展會(huì)上展示了一種快充技術(shù)方案——Carbon-Ion™（C-Ion®）平臺(tái)技術(shù)，宣稱比現(xiàn)有電池技術(shù)更安全，更便宜，可以在5分鐘之內(nèi)將電池充滿，為整車提供350英里（500公里）的續(xù)航里程。

據(jù)了解，ZapGo開發(fā)的C-Ion電池不含鋰或鈷，僅使用高級(jí)形式的碳與新型離子電解質(zhì)結(jié)合，因此成本更低且更安全，同時(shí)可以實(shí)現(xiàn)快充。

“由于鋰電池存在安全隱患，他們很難實(shí)現(xiàn)相同的里程碑。即使是新型的固態(tài)鋰電池也需要包裝，冷卻和安全工程，這將永遠(yuǎn)使電動(dòng)汽車更加昂貴?！盳apGo首席執(zhí)行官兼創(chuàng)始人斯蒂芬沃勒表示，雖然我們的C-Ion平臺(tái)技術(shù)的優(yōu)勢(shì)可以應(yīng)用在電動(dòng)汽車上，但手機(jī)和筆記本電腦等其它市場(chǎng)也是我們的目標(biāo)。

目前，ZapGo已經(jīng)在一輛自動(dòng)駕駛汽車上展示了這項(xiàng)技術(shù)，該汽車僅需35秒即可充電，比現(xiàn)有電動(dòng)汽車的充電速度快100倍。

此外，對(duì)于如何實(shí)現(xiàn)電動(dòng)車成本的降低，沃勒表示：“降價(jià)空間不在于鋰化學(xué)物，而在于電池封裝材料。若采用本公司產(chǎn)品，只需5分鐘就能為電池充滿電，且該款電池可幫助車輛實(shí)現(xiàn)50萬(wàn)公里的續(xù)航里程數(shù)。”

C-Ion技術(shù)最初是為電網(wǎng)儲(chǔ)能而開發(fā)的，也可用于增強(qiáng)和緩沖電網(wǎng)，支持在350kW至1500kW（1.5MW）范圍內(nèi)運(yùn)行的新系列充電器，比現(xiàn)有增壓器快10倍。