在燃料電池系統(tǒng)中，電源變換技術主要是體現(xiàn)在DC/DC變換上，將燃料電池不穩(wěn)定的電壓及電流輸出轉化為穩(wěn)定、可靠的電壓及電流輸出，使外界能夠對氫能源加以利用，因此在這個環(huán)節(jié)上，DC/DC變換技術成為整個系統(tǒng)可靠、穩(wěn)定工作的核心。

盡管電源變換技術在燃料電池中得到廣泛應用，但隨著技術的發(fā)展，對電源的可靠性及結構和功率密度提出了更嚴格的要求，體積小、重量輕、可靠性強的DC-DC成為了追求的目標。

7月3-4日，高工氫電、高工產研主辦的“2019高工氫電產業(yè)峰會”在上海隆重舉行，本屆峰會主題為“風口上起舞，刀口上前行”，來自車企、電堆及系統(tǒng)、核心材料、關鍵零部件及設備、氫氣制儲運等全產業(yè)鏈各個環(huán)節(jié)的超500位企業(yè)高層共聚一堂，圍繞行業(yè)發(fā)展趨勢及產品技術展開深度探討交流。

在7月4日會上，深圳市福瑞電氣有限公司（下稱“福瑞電氣”）總工湯忠發(fā)表題為“燃料電池DC-DC變換器--產品及技術發(fā)展趨勢”的主題演講。

深圳市福瑞電氣有限公司總工湯忠

據湯忠介紹，F(xiàn)CDC-DC在燃料電池動力系統(tǒng)中的核心功能是將燃料電池產生的能量傳遞給MCU（電機控制器）等，同時通過支撐電池將燃料電池的輸出同電機控制器的輸入解耦，改變FC輸出特性，滿足動力系統(tǒng)恒壓源、動態(tài)響應等方面的要求，并有機分配燃料電池與鋰電池之間的能量，達至最佳能效，同時對燃料電池電堆的狀態(tài)進行監(jiān)測及保護。

“FCDC-DC功率電路可分為隔離型與非隔離型，其中非隔離型在轉換效率、動態(tài)響應特性及大功率拓展較隔離型優(yōu)，其系統(tǒng)適應性需考慮電堆系統(tǒng)絕緣性能對BMS絕緣監(jiān)測的影響，可靠性與效率相對較高。”湯忠分析道。

目前燃料電池DC-DC為提高燃料電池的耐久性、更大的輸出電流及系統(tǒng)冗余能力，多數采用多路交錯并聯(lián)控制，同時廣泛采用電流控制中的前饋技術，以此提高電流響應速度，抑制電壓波動的影響。此外，為確保電堆安全性，采用逆向電流抑制算法是較好的選擇。

福瑞電氣高管團隊擁有十余年電力電子行業(yè)的研發(fā)、制造經驗，具有成熟的研發(fā)、采購、生產、質量控制和完善的售后服務體系，是艾默生、施耐德等多家世界知名企業(yè)的供貨商。

基于多年的生產研發(fā)經驗，湯忠對燃料電池DC-DC未來發(fā)展趨勢進行了剖析。他認為，通過與FCU的配合，合理調配能量分配，能夠有效提升整個FCEV系統(tǒng)的能效。針對業(yè)界最為關心的成本問題，可批量商業(yè)化應用，提升系統(tǒng)能效、確保產品可靠性，進而降低產品全生命周期的低成本。